CDMX Magacín
La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, dio el banderazo de salida a 50 autobuses eléctricos para la Línea 3 del Metrobús, y con este cambio de combustible reducirán 90 mil toneladas anuales la emisión de bióxido de carbono al ambiente. Estas unidades se suman a las 10 ya existentes que hacen a este sistema de transporte en el único que tiene una línea completa de bajas emisiones.
Los autobuses son de la firma china Yutong, los cuales movilizarán a 200 mil usuarios diarios en un recorrido de 21 kilómetros atravesando la ciudad de México de oriente a sur poniente, de Tenayuca a Coyoacán.
Es la primera línea de autobuses 100% eléctrica en el país, la cual se suma a 500 trolebuses nuevos, dos líneas de teleférico (Cablebús) y las 12 línea del Metro, con todo y sus desperfectos y que una está habilitada a medias.
Los vehículos son articulados, únicos en el mundo. Tienen anexo técnico para servicio rápido. Darán ocho vueltas diarias sin necesidad de recarga. La inversión para la adquisición de estos 60 autobuses fue de 900 millones de pesos además de un patio de maniobras con 32 cargadores que permiten la recarga en 3 horas.
“Cuando llegué como jefa de Gobierno uno de los objetivos era modernizar el transporte público de la Ciudad para que se deje el vehículo particular y se usen unidades amigables con el medio ambiente. Para ello se hicieron las 2 líneas de Cablebús más grandes del mundo y se ha renovado el parque vehicular del transporte público”, comentó.
Camiones de carga eléctricos
En el mismo contexto, Sheinbaum adelantó que esta misma semana pondrá en marcha camiones de carga eléctricos en la capital del país, que fue una iniciativa de la Universidad Nacional Autónoma de México, así como de la actual embajadora de México en Chile, Alicia Bárcena.
Estos camiones de carga eléctricos son únicos en el mundo, y también fueron adquiridos a la empresa china Yutong.
Por otra parte, en la mañanera presidencial, Sheinbaum informó que la rehabilitación y reforzamiento de la Terminal 2 del Aeropuerto de la CDMX lleva un avance real del 27 por ciento, entre acciones de excavación y colocación de muros de contención, reparación de grietas en contratrabes, relleno con concreto fluido para atender el hundimiento del suelo.
“La obra está a cargo del Gobierno capitalino y está proyectada una inversión de 475 millones de pesos. Los 75 millones adicionales a lo que habíamos presentado son porque a la hora de excavar se descubrió que parte de la infraestructura sanitaria, de drenaje, había que rehabilitarla, y entonces la estamos rehabilitando. La superficie de intervención, 52 mil 290 metros cuadrados; se terminará en junio de 2023”, explicó Sheinbaum.